Инжектор на змз v8
ЗМЗ оснастил свой V8 инжектором
Входящий в состав группы Sollers Заволжский моторный завод ЗМЗ официально сообщил о планах вернуть в производство бензиновые и битопливные двигатели V8 — они предназначены для грузовиков и автобусов. Сборка ЗМЗ V8 была прекращена 29 декабря года, однако в условиях санкционных ограничений оказалось, что на рынке снова есть потребность в этом классическом моторе. Мы видим четкую потребность рынка в данном двигателе на ближайшие несколько лет» , — заявил Ильнур Сахабиев, директор Заволжского филиала УАЗа это юрлицо управляет заводом ЗМЗ. Пресс-служба Sollers отмечает, что на предприятиях, задействованных в производственной цепочке, оперативно приступили к подготовке возобновления производства и укомплектованию персоналом. ЗМЗ V8 имеет объем 4,67 л, диаметр цилиндра — 92 мм и ход поршня — 88 мм, блок цилиндров отлит из легких сплавов на основе алюминия, но гильзы у него чугунные.
Сейчас этот мотор оснащается карбюратором да-да, до сих пор! Известный в нашей стране бензомотор ЗМЗ V8 впервые за почти 60 лет своей конвейерной жизни получит инжектор. По сути, это будут модернизированные двигатели ЗМЗ и ЗМЗ, которые оснастят системами впрыска топлива вместо допотопных карбюраторов. Первый из них работает только на бензине, а второй — ещё и на сжиженном пропан-бутане. Карбюраторный ЗМЗ имеет объём в 4,67 л. Показатели ЗМЗ — л.
:no_upscale()/imgs/2023/02/13/10/5793352/b07963a197ac7db920676b364419260e026d1fdf.jpg)
Заволжский моторный завод рассказал, когда двигатели ЗМЗ V8 получат впрыск топлива. Ждать осталось немного — буквально пару месяцев. В августе производитель начнет выпускать эти силовые агрегаты серийно. Руководство предприятия сообщило, что моторы предложат в двух версиях.
